Telematik verbessert den öffentlichen Nahverkehr
 
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Demonstratoren

Sämtliche Entwicklungen werden ab Frühjahr 2004 im Raum Ulm an exemplarischen Szenarien demonstriert werden. Die aktuellen RBL-Aufbaumaßnahmen von SWU Verkehr und der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) wie auch das automatische Dispositionssystem der Taxen-Zentrale Ulm bilden hierzu die Grundlage. Das Fahrplanauskunftssystem wird von der Donau-Iller-Nahverkehrsverbund GmbH (DING) betrieben werden.

Demonstratoren:

Themenfeld Demonstration Demonstrationsgebiet
1 Anschlusssicherung und Fahrgastinformation OnBoard und mit Haltestellenanzeigen zwischen SWU-RAB-Netzverknüpfungen am Willy-Brandt-Platz und am Ehinger Tor
aktuelle regionale ÖPNV-Betriebslage via Internet SWU-Netz und RAB-Netz der Leitstelle Ulm, mindestens DING-Gebiet
individielle Informationsdienste
(Pendlerinfoservice und Reisebegleitung)
DING-Gebiet
2 routenflexibles Störfallmanagement beispielhafte Testszenarien im SWU-Netz und DING-Gebiet
3 flexible Bedienformen
(FlexiBus, Sammeltaxi, Taxi)
Ulmer Norden und RAB-Linie Ulm-Nellingen
4 Kalibration und Simulation
Planungswerkzeuge für flexible Bedienformen
Teil der Stadt Ulm und Teil des Alb-Donau-Kreises


Wo befinden sich die Demonstratoren:



Gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung